參數(shù)因素
齒輪精度：齒輪精度是其設(shè)計(jì)和生產(chǎn)品質(zhì)關(guān)鍵衡量標(biāo)準(zhǔn)，高精度的齒輪在機(jī)械傳動(dòng)過程中平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，造成較少的噪聲。但在實(shí)際上輪齒設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中，出自于經(jīng)濟(jì)性緣故，以便降低成本，設(shè)計(jì)者一般在符合基本上強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)下最大限度選用低精度齒輪等級，因而忽視了精度等級，低精度變成齒輪造成噪聲與側(cè)隙的主要是因素，造成噪聲擴(kuò)大。
齒輪寬度：在傳動(dòng)齒輪容許的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，盡量的擴(kuò)大從動(dòng)齒輪齒寬，那樣可以擴(kuò)大接觸面積，不僅可以提升齒輪受載能力，還能夠提升輪齒傳動(dòng)的穩(wěn)定性，降低震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)降噪聲目的。
齒距和壓力角：在適度的范圍內(nèi)降低齒距可以提升輪齒嚙合數(shù)量，提升輪齒重合度，進(jìn)而降低嚙合齒輪撓度，提升傳動(dòng)效率，降低噪聲的造成。除此之外，較小的壓力角可以促使齒輪接觸角和橫向重合度都擴(kuò)大，促使傳動(dòng)平穩(wěn)，降低噪聲、提升傳動(dòng)精度。
精度因素
嚙合穩(wěn)定性精度：齒輪的工作穩(wěn)定性精度就是指在傳動(dòng)齒輪中對齒輪瞬時(shí)速比的變化標(biāo)準(zhǔn)。在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)候頻繁發(fā)生的轉(zhuǎn)角誤差，在輪齒嚙合過程中，瞬時(shí)傳動(dòng)比的變化會(huì)促使齒輪造成頻繁撞擊產(chǎn)生震動(dòng)，那樣使齒輪在傳動(dòng)過程中造成噪聲。
齒輪接觸精度：齒輪接觸斑點(diǎn)大小是評價(jià)齒輪接觸精度好壞的主要是指標(biāo)，接觸斑點(diǎn)過小勢必會(huì)造成傳動(dòng)齒輪噪聲擴(kuò)大。齒輪接觸精度低是由于齒向誤差影響了輪齒橫向接觸面積，而輪齒基節(jié)誤差和齒形誤差都是會(huì)對輪齒橫向接觸面積造成影響。
齒輪運(yùn)動(dòng)精度：齒輪的運(yùn)動(dòng)精度主要是表現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)傳遞的準(zhǔn)確性，即齒輪在嚙合一個(gè)周期后轉(zhuǎn)角誤差最大限值。齒輪齒圈徑向跳動(dòng)在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的齒間累計(jì)誤差會(huì)造成低頻噪音，特別是在當(dāng)齒間累計(jì)誤差逐漸擴(kuò)大時(shí)，會(huì)在齒輪嚙合時(shí)造成沖擊，進(jìn)而造成角速度的變化，促使噪聲顯著擴(kuò)大。
安裝因素
齒輪軸向安裝間隙過小：假如齒輪在安裝前并沒有將其毛刺及時(shí)性清除，可能造成齒輪端面與前后端蓋間的滑動(dòng)接合面在嚙合過程中造成接合面的損壞，促使齒輪運(yùn)動(dòng)精度降低，造成噪聲。
雜物影響：齒輪箱由于雜物進(jìn)去，造成輪齒間磨損加劇，齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中平穩(wěn)度降低，不僅降低傳動(dòng)齒輪效率，還會(huì)繼續(xù)促使噪聲擴(kuò)大。
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